Exponát: Tatra 138 D-032a * lanový autobagr

Historie vývoje a výroby:

Na osvědčeném podvozku Tatry T-138 (označeném jako PP6V) je namontované lanové rypadlo D-032a na těžení, nebo nakládání zeminy, kamení a jiných substrátů. Rypadlo lze použít jak pro výškové, tak i hloubkové rýpání (po jednoduché přestavbě).
Na plně otočné, kapotované nástavbě je umístěna samostatná pohonná jednotka rypadla, kterou je vznětový, čtyřdobý, vzduchem chlazený čtyřválec Tatra T924A o výkonu 60k při 1800ot/min. Stabilitu při práci zajišťují čtyři výsuvné podpěry. Vysouvání každé podpěry je možné ovládat samostatně v závislosti na nerovnostech terénu.
Krom standardního zařízení lze na výložník namontovat i dva druhy přídavných zařízení: 1. Drenážní lopata pro hloubení např. kanalizačních rýh (šířka rýhy 0,5m, do hloubky 4,3m, obsah lopaty 0,3 m3,)
2. Bezzubá nakládací lopata pro nakládání sypkého materiálu (obsah 1 m3).
Existovaly i varianty, kde byla část nebo celý otočný vršek přepracován pro jiné použití, např.: Vrtná souprava, jeřáb D031K (D032K) atd.

Zatím naše Tatra 138 6x6 D-032a lanový autobagr je v nálezovém stavu a pro absenci mnoho dílů se s opravou počítá někdy v budoucnu. Autobagr se hýbe vlastní silou, ale nástavba je v současnosti mimo provoz. Chybí nám jedno rameno, lžíce a mnoho dalších komponentů pro provoz tohoto stroje.
Stejně jako záchrana řady jiných technických památek, ani záchrana a oprava tohoto unikátního autobagru se neobejde bez pomoci. Chcete-li opravu podpořit můžete tak nás kontaktovat na našem mailu: saxi-doprava@seznam.cz.

Rozměry (přepravní poloha):
Délka stroje s výškovou lopatou 9500 mm
Délka stroje s hloubkovou lopatou 10700 mm
Šířka stroje 2540 mm
Výška 4000 mm
jízdní vlastnosti:
Pohotovostní hmotnost 19 100 kg
Max. přepravní rychlost 50 km/h
Max. stoupavost svahu 20 °
Max. náklon 15 °

Základní údaje o autobagru Tatra 138 D-032a
Výrobce podvozku:	Tatra n.p. Kopřivnice
Výrobce nástavby:	Detva n.p.
Rok výroby:	19xx
Motor automobilu:	řadový naftový osmiválec, vzduchem chlazený s přímým vstřikem paliva
Motor nástavby:	řadový naftový čtyřválec, vzduchem chlazený Tatra T924A s přímým vstřikem paliva
Převodové ústrojí:	pětistupňová mechanická převodovka
Výkon motoru:	ot/min
Maximální rychlost:	50 km/h
Užitečná hmotnost:	x 000 kg
Maximální hmotnost:	x 000 kg
Spotřeba na 100 km:	cca xx litrů nafty
Objem nádrže na naftu:	120 litrů
Objem oleje v motoru:	x litrů
Pracovní parametry nástavby:
Motor nástavby:	řadový naftový čtyřválec, vzduchem chlazený Tatra T924A s přímým vstřikem paliva
Výkon motoru:	60k při 1800ot/min
Obsah základní lopaty:	0,5 m3
Max. výškový dosah výškové lopaty:	6150 mm
Max. hloubkový dosah výškové lopaty:	800 mm
Max. výškový dosah hloubkové lopaty:	3500 mm
Max. hloubkový dosah hloubkové lopaty:	3700 mm
Max otáčky vršku:	7,5 ot./min.

Krátce po příjezdu na jaře 2009 lanového bagru do Zdic ze severu Čech po zakoupení.

pracovní verze této karty exponátu * postupně bude karta doplňována, text aktualizován