Exponát: Škoda 706 RTH * CAS 16

Historie vývoje a výroby:

Požární 8-místný automobil byl zakoupen v obci Šenov, okres Frýdek-Místek od místních hasičů v roce 2002. Šlo o náš první provozní automobil, který jsme zakoupili hlavně z důvodu vodní nádrže a tak možnosti zavážet vodou při zvláštních jízdách parní lokomotivu.
V roce 2003 proběhlo nastříkání do barevného požárního schématu 60./70. let, kdy vozidla byla celočervená.
Po čase byl nátěr z původně venkovního stání zubožen a při přestěhování do Výtopny Zdice bylo tehdy ještě pro malý vozidlový park rozhodnuto jej opět opatřit novým lakem, ale s obroušením až na plech (což při žádné opravě nebylo učiněno a byl pod vrstvy laku původní lak). Renovace byla několikrát z několika důvodů přerušena, největší přerušením byl pád střechy pod tíhou sněhu 18. ledna 2010. To bohužel na odstrojené části (dveře a podobně) spadla zmíněná střecha a značně tyto díly poničila. Po čase se nám od jiných hasičů podařilo získat díly z jiných vyřazených „erťáků“ a v roce 2015 se postupně finišuje s dokončením tohoto vozidla.
Tento „erťák“ je jedním z nejstarších originálních dochovaných vozidel bez závažného zásahu při generální opravě. Proto si jej vážíme a chceme, aby se stal základním pilířem námi budované expozice vozidel Škody 706 RT. Z výroby si zanechal charakteristický rys prvních vozidel s chromovým „fousem“ na chladiči s hliníkovou svise žebrovanou mřížkou a pozičními světly na čele v rozdělené kombinaci s ukazateli směru jízdy. Přístrojová deska má „budíky“ v barvě slonové kosti.

Chceme, aby dělal nejen radost našim návštěvníkům muzea, ale také se mohl zúčastnit nějaké prezentační akce i jinde.